Moottoripyörän virtatieto

Ranskalaiset ja saksalaiset perustivat hevosvoiman alun perin, mutta koska hevoset, joita he mittasivat hevosvoiman, olivat pienempiä kuin tavalliset hevoset, ei ole mahdollista kuvitella, että 50- hevosvoiman moottori voi vetää moottoripyörän 50 hevosvoiman kanssa. On tarkoituksenmukaisempaa kuvitella, että siinä on 35 hevosta. Saksalaiset käyttivät ensin symbolia (PS) hevosvoiman yksikön edustamiseen, ja sitä on käytetty tähän asti.
Mikä on 1 hevosvoima? 1 hevosvoima on voima, joka vetää 75- kilogramman (kg) objektin 1 metriä (m) 1 sekunnissa, jota kutsutaan 1 hevosvoimaa. Erittelutaulukossa näemme joka päivä, kuten: 70ps/8000 rpm, se tarkoittaa, että moottori voi tuottaa 70 hevosvoimaa 8000 kierrosta minuutissa.
RPM on lyhenne moottorin kierroksen minuutissa minuutissa.
Mikä on vääntömomentti? Vääntömomentti, joka tunnetaan myös nimellä vääntömomentti, on hetki, joka aiheuttaa akselin kiertymisen. Yleisesti käytetty vääntömomentin yksikkö XXX: ssä on KG-M (kansainvälinen yksikkö on NM).
Vääntömomentin käsitteen ymmärtämiseksi paremmin tässä on muutamia esimerkkejä. Esimerkiksi: Kiristä ruuvitaltta tai jakoavain ruuvin kiristämiseen. Jos ruuvimeisselin tai jakoavaimen pituus on 1 m ja 1 kg: n voima ruuvimeisselin tai jakoavaimen toiseen päähän, ruuvin kiristävä vääntömomentti on 1 kg-m. Jos ruuvitaltta tai jakoavaimen pituus on 0. 5m, 2 kg: n voima on kohdistettava vääntömomentin saamiseksi 1 kg-m. Käänteinen on myös totta. Jos ajo -vääntömomentti on sama, sitä kauempana pyörimiskeskuksesta, sitä pienempi voima tuotettu.
Pakotila
Kuinka laskea pakokaasun tilavuus?
Sylinterin halkaisija - sylinterin halkaisija viitataan sylinterin halkaisijana.
Aivohalvaus - Mäntä tekee edestakaisen liikkeen sylinterissä. Kun mäntä siirtyy yläkuolleesta keskustasta (TDC) alhaalta kuolleeseen keskustaan ​​(BDC), kulkevaa etäisyyttä kutsutaan männän aivohalvaukseksi, jota kutsutaan iskuksi tai iskuksi.
Otetaan esimerkki 2003 Honda CBR600RR. Moottorityyppi on vesijäähdytteinen nelitahtinen rinnakkainen nelisylinterinen 16- venttiilin DOHC-moottori:
Sylinterin halkaisija (67. 0 mm) ja aivohalvaus (42,5 mm)
Siirtymän laskentamenetelmä:
Sylinterin poikkileikkauspinta-ala x isku x sylinterien lukumäärä=kokonaissiirto CC
Aivohalvaus - 42. 5mm=4. 25cm
Sylinterin halkaisija {{0}}. 0mm=6. 7cm
Poikkileikkausalue - 3. 35 x 3,35 x 3. 1416=35. 25.
Poikkileikkauspinta-ala 35,25 x isku 4,25 x sylinterien lukumäärä 4=Kokonaissiirto 599cc