Tarkastus ja säätö vaaditaan moottoripyörien ostamisen ja myynnin aikana.
Koko moottoripyörän tarkastus
Suorita ensin ulkonäkötarkastus. Ajoneuvon osien tulisi olla ehjät ja ilman puuttuvia osia. Maalikerroksen, kromikerroksen ja galvanoitujen osien tulee olla kirkas ja kiiltävä ilman naarmuja tai kuorinta. Ajoneuvossa tulisi olla tuotetodistus- ja tuote -käyttöohje, ja ajoneuvoon liittyvät varaosat ja työkalut on tarkastettava pakkausluettelon mukaan. Suorita sitten aloitustarkastus. Huoneen lämpötilassa kylmää ajoneuvoa ei tule aloittaa yli kolme kertaa, ja kuuma ajoneuvo tulisi aloittaa yhdellä polkimella. Ei pitäisi olla epänormaalisuutta tai koputtaa ääntä moottorin käynnissä, ja tyhjäkäynnin nopeuden tulisi olla vakaa ilman bensiiniä tai öljyvuotoja.
Komponenttien tarkastus ja säätäminen
(1) etupyörän jarru. Etupyörän jarrua käytetään oikealla kädellä. Tarkista ensin sen ilmainen matka. Niin kutsuttu ilmainen matka viittaa matkustamiseen ohjaustangon alusta jarrun alkuun. Jos matka on liian pieni, etujarrukenkä ja etupyörän jarrurumpu ei voida erottaa kokonaan, mikä vaikuttaa ajo -nopeuteen; Jos matka on liian suuri, jarrutustehokkuutta ei voida pysäyttää ajoissa.
(2) takapyörän jarru. Takapyörän jarrua käyttää poljin. Tarkista ensin jarrupolkimen ilmainen matka.
(3) kytkin. Kytkintä käytetään yleensä vasemmalla kädellä. Tarkista sen ilmainen matka säätäessäsi.
(4) Takaiskujen absorboija.
(5) Takaosa. Takaosan säätö tarkistaa pääasiassa käyttöketjun (käyttövyö) tiiviyden. Tarkastusasento on keskellä etu- ja takarautasten (hihnapyörien) välillä. Siirrä ketjua ylös ja alas nähdäksesi etäisyyden, jonka se liikkuu ylös ja alas. Pienille moottoripyörille se on 10 - 20 mm ja tavallisille moottoripyörille se on 20-30 mm. Vihan kireyden vuoksi paina hihna kädelläsi [paina 49 newtonia (5 kgf)], ja hihna nousee 10-20 mm.
(6) Kaasuttimen tyhjäkäynnin nopeus. Käyttäjän nopeus on moottorin alin vakaa nopeus, kun se puretaan. Kun kaasukahva on vähimmäisasennossa, moottori voi jatkaa jatkuvasti. Säätäessäsi moottori ensin, käännä kaasukahva vähitellen ja tarkista kaasulahvan ilmainen matka, joka on yleensä asetettu 2–6 mm. Jos kierto ei ylitä 2 mm, moottorin nopeus kasvaa, mikä osoittaa, että vapaa matka on liian pieni; Jos kiertomatka ylittää 6 mm ja moottorin nopeus ei vieläkään kasva, se tarkoittaa, että vapaa matka on liian suuri.